１６宇土半島

（雲龍台）

コース図：三角駅スタート→雲竜台→三角岳（４０６ｍ）→高野山（２６２ｍ）→石打ダム→大岳山（４７８ｍ）
→国道２６６号→不知火温泉ゴール。総走行距離３０ｋｍ、累積高度１１００ｍ、走行時間５時間半。

６：２２熊本発のＪＲ、貸切状態でした。１時間で三角駅到着。駅がきれいになってました。

参加者は２２名（サポート２名）。三角駅前で記念撮影。
晴れ、朝は寒かったが９時過ぎからは１２度暑い！

午前７時３８分スタート。まず天翔台へ行こうと思ったのですが、右写真の道標が見つからず。
行くのは断念。さいさき悪し。

いつものコースで行くことに。このコースは奥田氏が数年かかって見つけたコースです。
昨年はコースアウト者続出。今年は万全の準備をしましたのでゼロでした！

１０分も上ると展望所があります。もう汗びっしょり、薄着になります。
見晴らしはイマイチ。正面は戸馳島。

展望所から５分で天翔台（青矢印）と雲龍台の分岐に出ます。ここはまっすぐです。
三角岳は標高４０６ｍしかありませんが、海抜０ｍから上るためけっこう上る距離は長い。

「雲龍台」。登山口から２０分。登山道から左折します。

ここからの眺めは最高！１号橋（中央の橋）、飛岳（ひだけ）・天草の島々が一望できます。

三角岳（４０７ｍ）登頂（８：２６）。案内書には２時間半かかるとなっていましたが、駅から４８分で登頂。

山頂からのながめはイマイチ。

山頂には何故か天皇陛下の石像、三角岳山神社のほこらもありました。石はどこから運んだのか？ここにあった？

宇土半島はみかん、特にデコポンの発祥地。あちこちにみかん畑がありました。うしろの山は三角岳。
高野山（たかのさん）山頂（２６２ｍ・９：０２）。三角山から３０分で到着。山頂はＮＴＴの鉄塔が建っています。

ここから３６０度のパノラマビュー（雲仙岳・金峰山・天草・九州脊梁）が見えるそうですが・・よくわからない
指先のとがった山が大岳山です。いまからあの山頂まで走ります。大岳山まで１４ｋｍ。

高野山を下りて７分ぐらいで「石釜レストラン（よんなっせ）食と農の体験塾」という店に到着。今回は寄らずトイレのみ借りる。
「営業中」？「本日終了」？どっち？

バス停ができていました。猫バスが来るそうで・・・

店を出て１００ｍで左折。畑の横を通って奥の藪に入ります。初心者にはこの道はわからないでしょう。道はもうジャングル。

５分も行くと、場所に不釣り合いの立派な道路を横断します。

三叉路に出たら右折です。その５０ｍ先を左へ上ります。

背骨道をひたすら東へ走ります。
よんなっせから３５分ほどで左にほこらがあります。そこを右へ下ります。

１０：００石打ダム駅到着（トイレあり・自販機はない）、１０：１０石打ダム到着。

ダムの横に石打ダム資料館がありますが廃墟状態。もったいない。
ダムで１５分休憩、全員集合。トイレあり。

ダム湖。↓の所で休憩。距離的には１３ｋｍ／３０ｋｍですが、時間的には中間点です。

１０：２２ダム再出発。

上り坂の連続。２０分で２４３号線に出ます。そこを左へ行きます。
ここから５，６分で右へ鋭角に曲がります。道標がありますので見落としてまっすぐ行かない事。

ここから大岳山（写真中央）に向かって行くのですが、道がわかりづらい。

この４つの三叉路。左側の道が上っているのでそっちに行きたくなりますが、正解はすべて右です。

鋭角に曲がった所から１５分ほどの所です。道は青線のように左へカーブしていますが、
ここをまっすぐ行きます（赤線）。一見、道がないように見えますが、ちゃんとあります。

大岳山は階段地獄の山です。数百段の階段が続きます。最後の試練。

鋭角に曲がった所から３５分ほどで山頂へ。
大岳山（おおたけさん）（４７８ｍ）頂上です。宇土半島でもっとも高い山です。ダムから１時間１０分。１１時２０分。

山頂には「神風連・・・」の碑。明治政府の欧米化に反対する神風連（じんぷうれん）の士族が自決した場所だそうだ。
山頂からのながめはいまいち。金峰山が見えます。

あとは下りのみ。しかし、まだ安心はできません。１０分ほどで鉄塔の手前に出ます。
道は青線のように左カーブですが、そこを右に行き、道路に出ます。

道路に出て５分でT字路に出ます。ここを右折。右側の道路の方が上っていますが、右に行きます。
左に行くと有明海に出ます（不知火と反対）。

山頂から４５分で海岸沿いに出てきました。残り２ｋｍ。
１２：２４、ゴールの道の駅「不知火」の到着。４時間４６分。

１３：３０より宴会開始。海鮮だご汁定食＋生１杯、美味でした。

宇土半島の山コースは高低差があり変化に富んでいていろいろなランが楽しめます。
コースも１０年がかりで見つけたという難コース。筋トレ＆スピードランの練習になりました。
来年は、宇土駅から三角駅までの縦走の予定。さらに難易度が上がります。乞うご期待。